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聚氨酯減震腳輪的原理是什么?

發(fā)布時(shí)間:2022-06-23人氣:1032

采用大軌道直徑珠盤(pán),并且底板、上下珠盤(pán)經(jīng)過(guò)碳氮共滲熱處理,能夠---提高珠盤(pán)的硬性和韌性,令珠盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活輕松,---提高受力性能。  

采用---天然橡膠制成的高彈性橡膠鐵芯輪,具有---的韌彈性和耐磨性。減震輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,選用優(yōu)異的耐沖擊抗震彈簧,避免輪子在凹凸地面上工作時(shí)因受震動(dòng)而損壞 ---聚氨酯腳輪,具有防污、抗油、耐磨及高承載的特點(diǎn)。   ---的密封防塵和防纏繞性能 


減震腳輪原理就是通過(guò)減震結(jié)構(gòu)緩沖路面不平對(duì)搬運(yùn)車(chē)的沖擊力,車(chē)輛搬運(yùn)過(guò)程中的平穩(wěn),減緩運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)機(jī)件的震動(dòng)和損傷,減震材料一般是橡膠塊減震緩沖和彈簧減震兩種,膠塊又分橡膠膠塊和聚氨酯膠塊,彈簧減震樣式比較多,有單簧和雙簧,彈簧又分樹(shù)簧和橫簧減震等,減震腳輪的材質(zhì)一般選用:鐵芯聚氨酯輪 、塑心聚氨酯輪、尼龍輪 、橡膠輪 聚氨酯減震腳輪,減震腳輪,重型減震腳輪。


減震輪超重型工業(yè)減震腳輪選用優(yōu)質(zhì)的耐沖擊抗震彈簧,采用大軌道直徑珠盤(pán),并且底板、上下珠盤(pán)經(jīng)過(guò)熱處理,能夠大大提高珠盤(pán)的硬性和韌性,令珠盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)更加靈活輕松,極大提高受力性能,避免輪子在凹凸地面上受震動(dòng)而損壞。3耐高速行駛。減震輪采用雙圓錐滾子軸承,高速牽引過(guò)程中能夠更好地防止輪子晃動(dòng),大大降低了噪音,為生產(chǎn)車(chē)間提供一個(gè)安靜的生產(chǎn)環(huán)境。


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